SHIMANO EP8 :
LE MOTEUR
HAUT DE GAMME
POUR VAE
E-TUBRE RIGHT
L'application E-TUBE PROJECT Compatible avec SHIMANO EP8
Grâce à cette technologie dernière génération, le pratiquant utilisant SHIMANO EP8 est connecté avec précision à son e-mtb (Electric-MontainBike). L'application permet la modification de l'assistance, de la puissance et la gestion de la batterie. L'avantage est d'adapter le besoin du cycliste en fonction du type de sortie. Par exemple, pour une sortie en forêt ou en montagne, la puissance de couple du moteur EP8 pourra être augmentée pour parcourir les montées facilement. Au contraire, lors d'une sortie en ville, le besoin en puissance sera moins important. La puissance de couple pourra donc être diminuée, ce qui permet d'augmenter l'autonomie de la batterie. Les paramétrés sont enregistrables. L'application E-TUBE PROJECT est compatible avec IOS et ANDROID.
PUISSANCE 85NM
SHIMANO EP8 est la série du moteur centrale à assistance électrique pour la catégorie des VTTae. C'est la dernière génération et cette version de motorisation améliorée vient remplacer E8000. Le moteur SHIMANO EP8 pèse 2,6 Kilogramme et ne fait pas de bruit. Il fournit un couple impressionnant de 85nm (newton-mètre) et est bridé à 25km/h. Au-delà de cette vitesse. L'assistance fournie par la motorisation SHIMANO EP8 se met automatiquement en mode OFF.
Les 4 modes Disponibles Sur La série des Moteurs SHIMANO EP8
Le mode OFF ne fournit aucune assistance. Il permet d'utiliser son vélo en roue libre.
Le mode Marche est utilisé lorsque le cycliste pousse son vélo avec les mains. Comme son nom l'indique, le moteur fournira l’énergie nécessaire à la marche confortable du cycliste, car un vélo électrique pèse en moyenne 25 KG. C'est un mode qui permet de pousser son VTTae avec une sensation de légèreté.
Le mode TRAIL (sentiers en français) est un mode général, universel et dynamic de type intelligent. C'est le mode le plus souvent utilisé. Il est capable d'ajuster automatiquement la bonne puissance de couple au moteur SHIMANO EP8 au bon moment, et d'adapter l'alimentation pendant les pentes raides ou les traversées de sols sablés.
Le mode ECO est utile pour économiser de l’énergie de la batterie. Ce mode permet de réduire la consommation d’énergie et d'augmenter l'autonomie. Ce mode est utilisé soit en ville pour une assistance longue et légère, soit en fin de journée pour permettre au cycliste de rentrer avec une assistance lorsque sa batterie est presque vide.
Le mode BOOST ou « TURBO BOOST » est le mode qui active la pleine puissance et propulse le moteur SHIMANO EP8 au maximum de ses capacités dès le démarrage. C'est un moyen de monter des pentes raides avec une sensation de légèreté garantie. Le couple maximal est activé une fois le mode BOOST sélectionné sur l'écran.
